電纜橋架由橋架、梯段直線段、彎管、附件、支吊架等組成，是用於支撐電纜的連續剛構化結構體係的總稱。現在山東電纜橋架檢驗標準有哪些部分?讓我們和中道開程一起學習。、

　　橋架檢測標準包括檢測程序和方法、表麵處理、光澤度、耐鹽霧性、製造精度等。

　　一、檢驗程序和方法

　　① 外觀：橋架的鍍覆表麵應符合要求、檢驗方法和外觀檢驗方法。

　　② 形狀：相對兩側應平行，兩側應垂直於底邊，截麵形狀應端正，無彎曲、變形、裂紋、棱邊毛刺等缺陷。

　　③ 線槽應光滑、平整，目測電纜絕緣無損傷、鼓包、銳角。

　　二、表麵處理

　　橋麵應根據工作環境的要求進行鍍覆防護處理，各種防護層的厚度和附著力應符合要求。

　　① 熱山東橋架主體厚度1.5~3mm，平均厚度≥55am，局部厚度45am>3mm，局部厚度70am，局部厚度55am。

　　檢驗標準：GB/t13912-92。

　　試驗方法：用磁性測厚儀進行試驗。

　　② 鍍鋅或鋅鎳合金。

　　注(93)對於≥12am的橋體。

　　③ 噴或噴。

　　橋體≥50am按gb1764磁測厚儀進行檢測。

　　④ 附著力-塗層對基材的牢固性。

　　根據附錄B中的試驗，熱浸鍍鋅不得脫落。

　　⑤ 鍍鋅和鋅合金。

　　根據附錄B，試驗不應脫落。

　　⑥ 噴或噴。

　　不低於gb1720中的3級，並用粘著試驗機進行檢驗。

　　三、光澤度

　　防護處理表麵光澤度不低於60%。

　　試驗方法：按gb1743《油膜光澤度試驗方法》，用光澤度計直接測量數顯。

　　四、抗鹽霧性

　　表麵保護層應具有表4規定的3級耐鹽霧性能。

　　五、製造精度

　　① 山東橋架的長度極限偏差。

　　長度小於或等於2m時，極限偏差為±2mm;長度大於2mm時，極限偏差為±4mm。

　　② 橋架寬度極限偏差。

　　寬度大於400mm時，極限偏差為±4mm;寬度小於或等於400mm時，極限偏差為±3mm。

　　注：蓋板為正偏差，槽底寬度為負偏差。

　　③ 橋麵平整度允許值。

　　熱鍍鋅防護處理的平麵度公差不大於每米8mm。

　　鍍鋅、噴漆時，每米防護處理平麵度公差不大於4mm。

　　④ 當手臂自由時，垂直高度公差為1/100以上。

　　⑤ 其他尺寸公差按gb1804-v(標準中粗級)執行。

　　六、接地噴淋橋接地良好。當電橋與連接板連接時，任何未塗漆點與接地端子之間的連接電阻不應大於0.1歐姆。

　　以上是山東橋架檢測標準的幾個部分介紹。希望以上內容能對您有所幫助。如果您想了解更多，請訪問我們的網站或隨時與我們聯係。

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